ЛогистикаВ русском языке до внедрения американизмов в нашу жизнь слово логистика означало только отрасль математической логики и то, что с этим связано. Однако современные требования внесли свои коррективы. Сегодня логистика - это уже область бизнеса, обеспечивающая его насущные нужды. До 1991 года в США эта область деятельности называлась физическим распределением или общим распределением. Позднее был заимствован термин <логистика> из армии США. Согласно вебстеровскому словарю, логистика - это отрасль военной науки (не больше и не меньше) и операций, занимающаяся обеспечением, поставками и поддержкой оборудования путем передвижения, эвакуации и госпитализации персонала с помощью предоставления удобств и услуг, а также всего сопутствующего. Так что, американский бизнес живет по-военному. А теперь и наш тоже начинает.На самом деле мы были знакомы с этим разделом бизнеса всегда. Только не в целом, как он воспринимается сегодня, а по частям, которые теперь называются функциональными областями. Например, мы всегда знали, что такое снабжение, транспортировка или складские услуги.
Наука, изучающая пути перемещения товаров Википедия так определяет: Логистика - стратегическое управление (менеджмент) материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы. Логистическая система - совокупность действий участников логистической цепи (предприятий-производителей, транспортных, торговых организаций, магазинов, и пр.), построенных таким образом, чтобы выполнялись основные задачи логистики. Логистика - это взгляд (мировоззрение) на все бизнес-процессы предприятия через призму издержек, с целью их оптимизации, контроля и управления ими.
В период развития логистики (70-е гг.) стало ясно, что решение проблемы координации управления материальными потоками от сырьевого источника до конечного потребителя найдено (сквозное управление материальным потоком по всей логистической цепи). Однако на тот момент такое решение было неосуществимо. Возникла необходимость в формировании широко развитой инфраструктуры, разработке соответствующих организационных форм, формировании высококвалифицированного административно-хозяйственного аппарата, т. е. новая область нуждалась в более глубокой теоретической проработке научных основ и положений. Итак, на I Европейском конгрессе (1974 г.) логистике впервые было дано новое, с точки зрения ее применения в невоенной области, определение: логистика - учение о системном планировании и контроле материальных, энергетических, информационных и пассажирских потоков, а также об управлении ими. Таким образом, логистику стали рассматривать как научное направление, цель которого состоит в разработке методов и организационных форм управления потоковыми процессами для максимального удовлетворения спроса на продукцию (товар, услуги, информацию, энергию) и доведение ее до потребителя в обусловленный срок с минимальными затратами. Управление потоковыми процессами, их преобразование и интеграция являются новой формой управления, превосходящей традиционные как по уровню творческого потенциала, так и по степени эффективности конечных результатов. Оптимизация потоковых процессов стала возможной лишь благодаря переориентации с количественных критериев оценки хозяйственной деятельности на качественные. С годами логистика как научное направление приобретает все более широкое распространение. В настоящее время она выделилась в специальную дисциплину, тесно связанную с математикой, статистикой и рядом экономических наук. Современная теория логистики и логистического менеджмента в концептуальном плане базируется на следующих методологиях: 1 системного анализа; 2 кибернетического подхода; 3 исследования операций; 4 экономико-математического моделирования.Для решения конкретных проблем, возникающих при анализе и синтезе логистических систем и методов управления, на разных экономических уровнях используются более детальные методы: программно-целевое планирование, функционально-стоимостный анализ, методы прогнозирования, методы моделирования и т. п.
Логистика - это наука об управлении и оптимизации материальных потоков, потоков услуг и связанных с ними информационных и финансовых потоков в определенной микро-, мезо- или макроэкономической системе для достижения поставленных перед ней целей С концептуальных позиций можно выделить следующие функции логистики: системообразующая функция. Логистика представляет собой систему эффективных технологий обеспечения процесса управления ресурсами. В "узком смысле" логистика образует систему управления товародвижением; интегрирующая функция. Логистика обеспечивает синхронизацию процессов сбыта, хранения и доставки продукции с ориентацией на рынок средств производства и оказание посреднических услуг потребителям. Она обеспечивает согласование интересов логистических посредников в логистической системе; регулирующая функция. Логистическое управление материальными и сопутствующими потоками направлено на экономию всех видов ресурсов, сокращение затрат живого и овеществленного труда в различных отраслях экономики. В широком смысле управляющее воздействие логистики заключается в поддержании соответствия поведения части логистической системы интересам системы в целом; результирующая функция. Логистическая деятельность направлена на поставку продукции в необходимом количестве, в указанное время и место, с заданным качеством (состоянием), при минимальных издержках. Логистика стремится охватить все этапы взаимодействия "снабжение - производство - распределение - потребление", т.е. она представляет собой алгоритм преобразования ресурсов в поставку готовой продукции в соответствии с существующим спросом.
Развитие специальности <Логистика и управление цепями поставок> будет идти по двум стратегическим направлениям: отраслевому и функциональному. В отраслевом разрезе на первом этапе стандарт специальности апробируется в экономических и инженерно-экономических вузах с последующим вовлечением в орбиту подготовки специалистов вузов по основным отраслям промышленности, а также торговых и транспортных учебных заведений. Функциональное развитие заключается в подготовке специалистов по основным функциональным областям логистики, таким как транспортировка, управление закупками, управление запасами, складирование, управление распределением, грузопереработка, упаковка, информационные логистические технологии, а также интегральных логистических менеджеров. В ходе подготовки и переподготовки персонала по логистике должна быть обеспечена определенная преемственность программ обучения, сопровождаемая корпоративными программами обучения по узкоспециализированной тематике, тренингами и стажировками .При системном подходе к логистике на первый план выходят рамочные условия и структуры, которые способствуют развитию способностей у организации к саморазвитию и самоуправлению, чтобы сделать возможным децентрализованное согласование интересов как внутри функциональных областей бизнеса компании, так и в цепи поставок в целом. Наряду со специфическими организационными структурами служб логистики, систематическим контролем и планированием их деятельности факторы подбора персонала и управления знаниями особенно влияют на выработку этих способностей. Чтобы обеспечить баланс интересов в логистике, необходимо развивать в сотрудниках способности к интегративному мышлению. Они состоят в формировании обширных знаний одного сотрудника о различных бизнес-процессах в цепи поставок, так что у него возникает более глубокое понимание деятельности, в которую он непосредственно или опосредованно включен. Такое требование к квалификации логиста означает, что необходимы знания о процессах в разных функциональных областях бизнеса. Эти знания позволяют логисту быстрее приспособиться к новым заданиям и обмениваться информацией с сотрудниками из других сфер деятельности своей компании или контрагентов цепи поставок.Чтобы логистическое мышление утвердилось и развивалось, необходимо целенаправленно и систематически мобилизовать, интегрировать знания, распределенные по различным сферам, и обмениваться ими. Чтобы выработать способность к развитию, необходимо создать прозрачность действий и их последствий в цепи поставок. В сквозных логистических бизнес-процессах неформальная коммуникация занимает место формальной, что обеспечивает необходимую гибкость и эффективность логистики в цепи поставок. Это также создает условия для свободы действий для межфункциональной и межорганизационной логистической координации. Топ-менеджеры компаний также должны найти подход к системам стимулов, чтобы повысить мотивацию и готовность к обучению логистов и поощрять решение нетривиальных логистических проблем. Эти интегративные способности персонала службы логистики можно выработать с помощью следующих основных мер: Более широкая квалификация: полученные способности и знания сотрудников должны выходить за рамки узкой специальной квалификации (например, операционной логистики, поскольку необходимо добиваться саморегуляции логистической деятельности. Чем шире образование сотрудников, тем быстрее у отдельных сотрудников возникнет понимание, какая информация и потребность в согласовании с другими исполнителями заданий или группами необходимы для совместного решения проблем. Широкая квалификация повышает гибкость логистов, так что их можно задействовать и в других сферах.Полный текст здесь : http://www.loglink.ru/massmedia/analytic...
ЛОГИСТИКА - часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.
ЛОГИСТИКА (от англ. logistics - материально-техническое снабжение), в предпринимательстве - контроль за всеми видами деятельности, связанными с закупкой ресурсов для производства и доставкой готовой продукции покупателю, включая необходимое информационное обеспечение этих процессов. Логистика также координирует взаимоотношения всех членов системы снабжения и распределения. К непосредственным функциям логистики относятся: транспортировка, складирование, сбор заказов, распределение продукции, упаковка, сервисное обслуживание.Система логистики включает логистику на входе и логистику на выходе. Первая управляет всеми операциями с сырьем и материалами, начиная с выбора поставщика и заканчивая возвратом некачественного сырья; вторая контролирует распределение готовой продукции, включая ее доставку конечному потребителю.Логистика используется участниками каналов товародвижения для снижения издержек, повышения качества обслуживания покупателей и поддержания объема запасов на складе на минимальном необходимом уровне.
* Функции логистики * Основные логистические концепции и системы * Прикладная логистика в применении к производственным процессам * Прикладная логистика в применении к снабжению и закупкам * Прикладная логистика в применении к транспортным процессам * Прикладная логистика в применении к складированию и управлению запасами * Политика распределения и маркетинга * Бережливое производство * Новые информационные технологии в логистике * Основы таможенного регулированияМожно посмотреть еще здесь:Описаны виды и типы логистики. Особое внимание уделено транспортной логистике.www.uni-car.ru/ - 19k
Дело не в профессии, а в том, кто её получает, и кто лучше справляетсяДля примера:Журнал "Логистика и управление цепями поставок"НАУЧНО-РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ Я.И. Кузьминов - профессор, ректор ГУ-ВШЭ Л.Л. Любимов - профессор, первый проректор ГУ-ВШЭ О.Д. Проценко - профессор, первый проректор Академии народного хозяйства при Правительстве РФ В.В. Дыбская - профессор, заведующая кафедрой логистики ГУ-ВШЭ В.И. Сергеев - профессор, президент Национальной логистической ассоциации России А.У. Альбеков - профессор, заведующий кафедрой маркетинга и логистики Ростовского государственного экономического университета В.С. Лукинский - профессор, заведующий кафедрой логистики и организации перевозок Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университета Н.К. Моисеева - профессор, заведующая кафедрой маркетинга и управления проектами Московского института электронной техники В.В. Щербаков - профессор, заведующий кафедрой коммерции и логистики Санкт-Петербургского государственного университета экономики и финансов С.В. Домнина - председатель Совета Гильдии логистических операторов А.А. Сапронов - Заместитель генерального директора ОАО "Первая грузовая компания" Редакционно-издательская группа Главный редакторВ.В. Дыбская - д.э.н., профессор, заведующая кафедрой логистики ГУ-ВШЭ Научный редакторВ.И. Сергеев - д.э.н., профессор, президент Национальной логистической ассоциации России, президент Международного центра подготовки кадров в области логистики ГУ-ВШЭ Заместитель главного редактора:Е.И. Зайцев - д.э.н., профессор кафедры логистики и организации перевозок Санкт-Петербургского государственного инженерно-экономического университетаКак видишь - примерно 50/50 гендерное деление... Напрашивается вывод: разницы нет.
Считаю, что логистика это наука. Позволяющая сокращать время, затраты и все такое на доставку товара. Еще позволяет рассчитать склад, точнее как на нем все правильно разложить. Что куда требуется - все это логистика. А в функции логиста чаще всего входит, рассчитать самый выгодный короткий путь, контроль поставок и размещения продукции. Специальность очень интересная и увлекательная )))
Профессия - логистик Логистика и грузоперевозки Не так давно недавно на российском рынке труда появилась профессия логистик, но тем не менее, специальность становится одной из профессий века и пользуется большим спросом у работодателей.Поэтому отечественный бизнес всячески приветствует дипломированных специалистов, имеющих высшее специализированное образование, но к сожалению, отечественные вузы совсем недавно начали подготовку профессиональных логистов. Специалистов в этой области пока не хватает. Между тем многие понятия не имеют, что именно представляет собой подобного рода деятельность.Итак, кто же такие логисты?В общем виде логистик - это человек, который должен рассчитать схему, наиболее выгодную для развития того или иного проекта, и при этом сэкономить везде, где это возможно .Логистик управляет движением материальных и информационных потоков, а также следит за слаженностью работы всех подразделений, задействованных в процессе, учитывая интересы каждого из них.Таким образом, логист должен контролировать все процессы: закупка, поставка, транспортировка, связь с таможней и государственными органами, упаковка, продажи.Говоря проще, логист целиком выполнил свою задачу если нужный продукт соответствующего качества в нужном объеме и количестве в точно назначенное время был доставлен с минимальными затратами для потребителяКроме этого, логистик постоянно отслеживает изменения в законодательстве, которые как-то касаются ведения дел компании, и оперативно информирует обо всем этом руководство .Профессиональные качества логистаПрофессия логиста подходит коммуникабельным, мобильным людям с аналитическими способностями, которые могут только мыслить творчески и уметь работать самостоятельно.Логист - это не офисный работник, как думают многие: ему приходится выезжать, что бы решать проблемы на месте . Иногда, конечно, целый день приходится работать за компьютером, проводя анализ документов .Хорошими специалистами становятся те, кто имеет отличные знания в области точных наук, таких как математика, экономика, юриспруденция и другие.Врожденная расчетливость и экономность - большой плюс .Как уже было сказано выше, главная цель логистика - сэкономить денежные средства компании. Поэтому работа по этой специальности недешево оценивается и спрос на специалистов в данной области растет.
Логистика это греческое слово, и если мне правильно помнится значение этого слова, то оно означает "искусство рассуждать", впервые было применено еще в Элладе Парфеноном, Логистика это наука, наука о рассуждениях, вычислениях, в европе с середины 17 века широко использовалас ькак экономическая дисциплина, и многие современные экономисты, как и мой преподаватель Логистики считают что слово "Логистика" это экономический термин, имеющий происхождение от английского или немецкого языка, хотя и обидно что они так думают, ведь первоначально эта наука не относилась только к Энономике, Экономика - это дисциплина, а Логистика это Наука с большой буквы, это искусство ! :-) с помощью логистики можно находить кротчайшие пути для перемещения между городами, континентами, с помощью нее можно решать широкий спектр транспортных задач, решать задачи снабжения и распределения складов товарами.Логистика это наука, корень этого слова - "логос", что с греческого переводится "наука, познание" :-)
Логистика - стратегическое управление (менеджмент) материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации, а также финансовыми потоками. Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы. Логистическая система - совокупность действий участников логистической цепи (предприятий-производителей, транспортных, торговых организаций, магазинов, и пр.), построенных таким образом, чтобы выполнялись основные задачи логистики. Логистика - это взгляд (мировоззрение) на все бизнес-процессы предприятия через призму издержек, с целью их оптимизации, контроля и управления ими. Происхождение термина Термин появился первоначально в интендантской службе армии. Сам термин <логистика> происходит от греческого λόγος (логос) и впервые употребляется в трактатах по военному искусству византийского императора Льва VI. В Византийской империи при дворе императора были <логистики>, в обязанности которых входили управление и распределение полученных натуральных налогов. Есть сведения, что Наполеон применял в своей армии логистические принципы. Термин логистика ввел в русский язык в начале XIX века барон Генрих Жомини.
Логистика является системой, структура которой представлена такими функциональными областями, как запасы, информация, складирование, складская обработка и транспортировка продукции. Поэтому мнение, что логистика выполняет исключительно транспортные функции, является ошибочным. Задачи логистики - сокращение сроков прохождения товаров по товаропроводящим каналам и минимизация затрат на всем пути движения товарных потоков при максимальном уровне обслуживания посредников и конечных потребителей. Выполнение этих задач значительно повышает конкурентоспособность предприятий - участников сбытового канала.
Происхождение терминаТермин появился первоначально в интендантской службе армии. Сам термин <логистика> происходит от греческого λόγος (логос) и впервые употребляется в трактатах по военному искусству византийского императора Льва VI.В Византийской империи при дворе императора были <логистики>, в обязанности которых входили управление и распределение полученных натуральных налогов. Есть сведения, что Наполеон применял в своей армии логистические принципы.
http://ru.wikipedia.org/wiki/логистикаЛоги́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.Русское значение:Логистика - Снабжение Логист - Снабженец
Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Основными объектами исследования в логистике являются логистические издержки, информационный поток. логистическая система, логистическая функция, логистическая цепь, логистические операции, материальный поток и другие. Логистика охватывает ряд взаимосвязанных разделов, в том числе логистику снабжения, производства, сбыта, транспорта и др. В рамках логистических систем решается ряд задач, включая прогнозирование потребности в продукции, транспорте, контроль за состоянием запасов; сбор и обработка заказов, определение последовательности и звенности продвижения материального потока по логистической цепи и т.д.;
Логи́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.
Логистика решает сквозную задачу начиная со снабжения заканчивая сбытом. Обеспечивает рациональное движение материальных ресурсов. Различают логистику закупок, сбыта, информационную, сервисную и транспортную.
Логистика - это планирование, организация и контролирование всех видов деятельности по перемещению и складированию, которые обеспечивают прохождение материального и связанного с ним информационного потоков от пункта закупки сырья до пункта конечного потребления.Логистика - наука о совокупности различных видов деятельности, направленной на получение необходимого количества продукции в установленное время в заранее установленном месте, в котором сложилась потребность в этой продукции.Логистика - наука о планировании, реализации и контроле эффективных и экономных с точки зрения затрат операций перемещения и хранения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции, а также связанной с ними информации о поставке товаров от места производства до места потребления в соответствии с требованиями клиентуры.Логистика - наука о рациональной организации производства и распределения, которая комплексно изучает снабжение, сбыт и распределение средств производства.Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.
Логистика бывает внутренней и внешней. Внешняя логистика строится на клиентах и транспортных компаниях (фирмах, ИП, частных лицах), которые занимаются перевозкой грузов. Клиентом может быть фирма, завод, предприятие, база, любое юридическое лицо (физическое - это довольно мелко), т.е. он является заказчиком. Логистика - это взаимоотношения заказчика и перевозчика, на оказания определённых услуг. Куда включается формирование груза клиентом, определение маршрута, заказ машины по определённым габаритам и функциям, и "отслеживание" машины от пункта загрузки до пункта выгрузки. Внутренняя - т.е. внутри предприятия, ещё её кажется называют складской, т.е. здесь происходит и складирование, и хранение, осуществляется поготовка груза к отправлению и наоборот приём, всё зависит от назначения и функций данной организации/предприятия.
на самом деле это очень сложная наука... относительно молодая... она как ыб комплексная..включает и транспортировку, погрузку, разгрузку, упаковку, сортировку, хранение ну и много чего, но ОСНОВНАЯ ее задача это оптимизация перевозочного процесса
На пальцах. Организация доставки всего, что необходимо для работы. Пример. У нас любое производство предполагает наличие огромного количества складов. Сюда привозят комплектующие, работают грузчии, кладовщики, заняты огромные площади и т.д. А на Фольксвагене немцы организовали сборку так, что комплектующие привозят столько и именно тогда, чтобы их разгрузить и отправить на сборку. И накаких складов!
Даша, да к чему душа лежит!Финансы и кредит - это бумаги, аналитика, отчётность, цифры.Менеджмент - это много всяких специальностей в одной, и срау менеджером тебя никто не возьмём, в любой сфере. Знатьнадо изнутри и досконально то, чем руководишь.Логистика - действительно перспективное направление, но если тебе это будет неинтересно то и успеха и денег не будет (((А сейчас хорошие бухгалтеры - редкость. И продажники. И АйТишники.
Логистика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.
Логистика(от греч. logistike - искусство вычислять, рассуждать), 1) синоним (несколько архаический) термина математическая логика. 2) Наименование этапа в развитии математической логики, представленного работами Б. Рассела и его школы (см. Логицизм). В античной математике Л. называли "искусство" вычислений и геометрических измерений, противопоставлявшееся "теоретической" математике. Г. В. Лейбниц употреблял термины logistica и logica mathematica как синонимы для разрабатывавшегося им calculus ratiocinator - исчисления умозаключений, идеи которого получили впоследствии более полное воплощение в современной математической логике. Термин "Л." имеет ряд производных: логистический метод (способ изложения формальной логики посредством построения формализованных языков), логистическая система (то же, что формальная система, исчисление) и др.Лит.: Чёрч А., Введение в математическую логику, пер. с англ., т. 1, М., 1960.Ю. А. Гастев.Материалы предоставлены проектом Рубрикон_____________________________________. Логистика - теория и практика управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения. Логистические операции
Этот термин взят из армии. Там он объединяет в себе понятия "тыл" и "вооружение", то есть служба логистики - служба тыла и вооружения. В других государственных, частных и коммерческих структурах логистика подразумевает под собой материальное и техническое обеспечение.
Логистика - оптимальное управление транспортом с минимальными затратами.Научиться легко. Главное для начала иметь карту под рукой, чтобы ориентироваться.
Логистика:1. Математическая логика. (устар.)2. Одно из философских направлений математики, обосновывающее возможность сведения всей математики к математической логике.3. Управление материально-техническим обеспечением, товарно-материальными запасами. (экон.)Вот получается уже не одно!
Веселое на тему "Логистика, транспорт": Мой муж сегодня на личном транспорте едет в командировку по заданию компании, занимающейся логистикой. УРРРРАААА!!!! Денег заработает!!!!!
Логи́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.
если по простому это наука, как быстрее и экономичнее доставить продукцию от производителя до потребителя, включает в себя весь спектр работ (хранение, транспортировка, распределение, контроль и т.п.)многие ошибочно думают, что Логистика - наука о транспортировке.... З.Ы. Извините, у Вас фотка неудачная, я было подумал, что голова бинтом перевязанаС Уважением
ЛОГИСТИКА (logi tic ) наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Основными объектами исследования в Л. являются издержки логистические, информационный поток, логистическая система, логистическая функция, логистическая цепь, логистические операции, материальный поток и др. Л. охватывает ряд взаимосвязанных блоков, в том числе Л. снабжения, Л. производства, Л. сбыта, Л. транспорта и др. В рамках логистических систем решается ряд задач и их комплексов, включая прогнозирование потребности в продукции транспорта, контроль за состоянием запасов; сбор и обработку заказов; определение последовательности и звенности продвижения материального потока по логистической цепи и т.п. Принципы Л. находят также применение при проектировании гибких производственных систем, гибких систем складской грузопереработки и аналогичных систем, в которых используются промышленные работы, робокары и т.п. Издержки логистические в гибких производственных системах составляют значительную долю себестоимости продукции, а временные затраты на выполнение логистических операций составляют, как правило, не менее 30% длительности производственного цикла. В 1993 г. в РФ создан Фонд логистических разработок (ФОЛОР), ставший преемником Всесоюзной ассоциации логистики (ВАЛ, 1991 г.). Основные направления деятельности: координация научно-исследовательской деятельности в области Л., совершенствование систем управления материальными и информационными потоками, развитие складского хозяйства, создание банка данных по проблемам Л. и т.д.
Матматика,пространственное воображение,время выполнения работ!Я сам работаю логистом,опыт есть,а вот рабочих приходится торопить,это тоже фактор,проф грузчики!
Логистика - наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и др. материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до промышленных предприятий; внутризаводской переработки сырья, материалов, полуфабрикатов; доведения готовой продукции до потребителя в соответствии е его требованиями а также передачи, обработки и хранения соответствующей информации.
Логи́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.
Логистика-наука о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и др. операциями, совершаемыми с материальными, информационными и др.потоками от первичного источника до конечного потребителя.
Логистика - управление закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на оптимизацию издержек и рационализацию процесса производства, сбыта и сопутствующего сервиса, как в рамках одного предприятия, так и для группы предприятий. В зависимости от специфики деятельности компании применяются различные логистические системы.
Зверская тема! Это деятельность по перемещению грузов от склада продавца до склада покупателя. Причем не путать с перевозчиками. Логистики берут на себя все! Договариваются с авиаперевозчиками,железными дорогами, автоперевозчиками,занимаются всем-всем-всем что может понадобиться при перевозке до скада покупателя.
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЛогистикаЛоги́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.
Слово <логистика> пришло к нам из французского языка и означает <размещение, расквартирование>. Термин военный, тыловой, его употребляли еще во время Наполеона. Первичный смысл его - обеспечение фронта всем необходимым. В дальнейшем у интересующего нас слова возникло гражданское значение. Существуют более двухсот определений этого понятия, но мне нравится следующее: <Логистика есть оптимизация товародвижения>. Например, можно отвезти груз из Москвы в Екатеринбург грузовиком, а можно - самолетом.Логистическому бизнесу в России от силы лет десять.
Смотря в каком городе вы живете. Насколько мне известно в Москве 3 ВУЗа с направлением "Логистика".1. ГУ - ВШЭ, готовит аналикитов по логистике, основные направления склад, упр запасами, упр цепями поставок2. МАДИ, основной уклон в транспортную тематику3. Плехановская Академия
По этой ссылке:http://www.brpro.ru/guarantee/uch/жмете на квадратик "Логистика".Это - учебник. Лучше не найдете.Задачами транспортной логистики являются: обеспечение технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов; обеспечение технологического единства транспортно-складского хо-зяйства; совместное планирование производственного, транспортного и складского процессов; выбор типа и вида транспортного средства; определение рациональных маршрутов доставки (маятниковые, раз-возочные маршруты, закрепление поставщиков за потребителем); выбор перевозчика и поставщика.Основной вид транспортной услуги - это перевозка грузов, но, как правило, она сопровождается предоставлением целого комплекса дополнитель-ных услуг: погрузочно-разгрузочные операции; хранение грузов; подготовка транспортных средств к перевозке грузов; предоставление транспортных средств на условиях аренды, проката; транспортно-экспедиционные услуги; перегон новых и отремонтированных перевозочных средств.На объем транспортных расходов могут оказывать влияние такие факторы, как: рациональное размещение подразделений организации (магазинов) по отношению к местам повышенного спроса на товары (к сегментам рынка сбыта); рациональное размещение подразделений организации (магазинов) по отношению к местам хранения товаров; рациональное размещение мест хранения товаров по отношению к местам закупок товаров (месторасположению поставщиков); рациональная организация поставок товаров с наименьшими транс-портными расходами, поиск поставщиков с минимальными тарифами и ставками транспортных услуг; рациональная организация внутрифирменных перевозок с наимень-шими транспортными расходами (использование транспортных средств разной грузоподъемности, оптимизация количества перевозок); рациональная организация оказания услуг по доставке товаров по-требителю, минимизация экспедиторских затрат; повышение технической оснащенности процессов погрузки и раз-грузки товаров; эффективное управление товарными запасами.
первый и третий ответ правильные, а если проще, то это наука о поиске наиболее рациональнго (экономного и быстрого) пути передвижения товаров по территории.(ну то есть чтоб быстрее и дешевле перевезти товары с места изготовления до магазинов)
с точки зрения развития - к чему больше душа лежит. с точки зрения прагматизма - важен регион вашего проживания. например, г СПб портовый и как следствие, крупный логистический центр. поэтому специальность, при определенных условиях , возможно, будет востребована работодателями. чего не скажешь об удаленных небольших городах. успехов.
ЛОГИСТИКА - часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.
Учитывая допущенные промахи, стоит подумать над тем, что можно предпринять для улучшения ситуации. Исправление уже совершенных ошибок обычно сопряжено с более значительными трудностями и затратами времени, чем если бы необходимые коррективы были сделаны в начале процесса.
Производительность - это конкретный объем работ в единицу времени. Она увеличивается, если мы больше набираем в день с использованием текущих ресурсов или если сокращаем ресурсы, а выполняем прежний объем работ. Если нет мобильных терминалов, которые сканируют товар и позволяют меньше времени тратить на ряд операций, можно использовать и другие способы. Например, минимизировать количество проходов того же наборщика по складу, внедрив новую технологию набора. Скажем, может оказаться неэффективной технология, когда все позиции заказа набираются одним сотрудником, а оптимальным вариантом будет набор одним сотрудником конкретной позиции для всех заказов - тогда он не делает лишних перемещений по складу. Но все это надо оценивать в каждом конкретном случае.
плохо искал, ловиhttp://www.cfin.ru/bandurin/article/sbrn...http://www.adviss.ru/content/view/24/7/http://www.monax.ru/management/00004242....http://www.aup.ru/books/m95/7_5.htmhttp://sterling.ru/?link=2,2,3,3
Логистика - это процесс планирования, организации и контроля за движением материальных потоков, призванный беречь средства, продукцию, время, деньги, площади, оборудование и т. п А занимаются этим логисты :)
часть экономической науки и область деятельности, предмет которых заключается в организации и регулировании процессов продвижения товаров от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.
Это очень перспективная специальность, сама собираюсь второе высшее по ней получать. Логистика изучает как с наименьшими затратами получить максимум пользы. Получить образование можно в БНТУ
Я бы предпочел логистику, чем скачки с операторами - более спокойнее и переживаний меньше..У чего плюсов больше, то и выбирайте.Плюсов - для Вас, а не для вышестоящих боссов...
FIFO - First In First Out - товар, пришедший ранее, отгружается в первую очередь.LIFO - Last In First Out - товар, пришедший позже, отгружается в первую очередь.
Маркировкой называют надписи и условные знаки, наносимые на отдельные грузовые места для опознания груза, и характеристики способов обращения с ним при транспортировании, хранении и перегрузочных работах. Маркировка позволяет установить связь между грузом и сопровождающим его документом, а также отличить одну партию груза от другой. Все грузы, перевозимые по морским путям, независимо от вида сообщения (междупортовое, прямое водное, прямое смешанное железнодорожно-водное, заграничное) должны иметь маркировку, установленную в соответствии с ГОСТ 14192-77.
несомненно определить качество товара проще, чем качество услуги. Но услуга тоже в свою очередь является товаром.У товара более определенные критерии оценки.
Достоинства штабельного хранения состоят в том, что оно обладает высоким коэффициентом использования полезной площади склада и не требует стеллажного оборудования. Поэтому его удобно использовать для невысоких складов (до 6 м).Впрочем, недостатков тоже немало, и все они довольно существенные. Во-первых, это ограничение по высоте штабелирования. Поскольку нижний ряд груза не должен быть деформирован или поврежден, много на него не поставишь, так что груз нужно правильно распределять по мере уменьшения его веса.Во-вторых, для выдачи груза из мультиассортиментного штабеля его необходимо перекладывать, что не рационально и не всегда возможно. В-третьих, для работы со штабелем нужна погрузочноразгрузочная техника, которая имеется далеко не всегда. Кроме того, при штабельном складировании практически невозможно организовать адресное хранение с точностью до единицы складского учета. Поэтому с помощью штабелей должны храниться быстрооборачиваемые моноассортиментные партии товара или товары, укомплектованные для отправки одним рейсом
Лично мне логистика кажется более перспективным направлением для девушки. Да и рабочий рынок по первой специальности насыщен. Хотя насчет второй, пока вы закончите учебу, тоже ситуация может измениться. Но зато тут очень много направлений работы. Спецы по логистике сейчас почти везде требуются. Вы будучи студенткой, сможете с курса 3 устроиться на работу по специальности, получить опыт и будете конкурентоспособной единицей по окончании образования.
Интересующая специальность Логистика и управление цепями поставок (080506.65) Высшая школа менеджмента и информационных технологий (институт) Государственный университет - Высшая школа экономики Государственный университет управления Казанский государственный технологический университет Московский автомобильно-дорожный институт (государственный технический университет) Нижегородский филиал Государственного университета - Высшей школы экономики Пермский филиал Государственного университета - Высшей школы экономики Российская экономическая академия им. Г.В. Плеханова Российский химико-технологический университет имени Д.И. Менделеева Ростовский государственный экономический университет РИНХ Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический Университет Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов Сибирский государственный аэрокосмический университет имени академика М.Ф. Решетнева
Компания Krone представила модель полуприцепа Mega Liner в новой версии Huckepack. Это означает, что полуприцеп может транспортироваться на дальние расстояния не только с помощью тягача, но и железнодорожным транспортом, после установки на платформу. Такая услуга может послужить перевозчику: экономия топлива и других затрат которые неизбежны при стандартных перевозках, выигрыш во времени (безостановочная скорость грузовых поездов 140 км/ч), плюс тягач необходим только для того, что бы доставить полуприцеп на железнодорожную станцию и забрать после перевозки. Для подобной транспортировки используют специальные платформы скелетного типа, которые состоят из хребтовой балки и тележки. Новый Mega Liner версии Huckepack предлагается с внутренней высотой 3000 мм. Гидравлическая система подъёма осей модели (до 450 мм) позволяет при установки на платформу, закрепить полуприцеп на ней (опустив его на балку) обеспечив стабильность во время транспортировки.
Многие специалисты по логистике и преподаватели логистики считают формулу Вильсона простой, популярной, но сами нередко отказываются от её применения, указывая ту причину, что эта формула имеет ряд серьёзных ограничений и допущений. Допущения для формулы оптимального размера поставки EOQ следующие: расход ресурсов непрерывный и равномерный; период между двумя смежными поставками постоянен; спрос удовлетворяется полностью и мгновенно; транзитный и страховой запасы отсутствуют; ёмкость склада не ограничена; затраты на размещение и выполнение заказа не зависят от размера заказа и постоянные в течение планового периода; цена поставляемой продукции в течение планового периода постоянная; затраты на содержание запаса единицы продукции в течение единицы времени постоянные и не зависит от суммы вложенных в запасы средств и сроков. Приведённые выше допущения накладывают много ограничений практического характера, без которых достоверность расчётов по данной формуле вызывает серьёзные сомнения.
что Вы понимаете под логистикой? Если комплекс мер для доставки-получения грузов, то прекрасно.Если последние управленческие разработки в этой сфере, то есть проблем-с.А если аутсорсинговые услуги... Что ж:) DHL форева
флекси погрузчик и флекси танки это одно и тоже?:)... вот нашла только про флекси-танки....новый подход в области флекси-танков и складской логистики, уникальное и высокоэффективное решение упаковки жидкостей с упором на безопасность при транспортировке и манипуляции Q - TAINERГибкая, легкая и складывающаяся емкость новой генерации, для хранения и транспортировки жидкостей. Флекси-танк прошел испытания в сложных условиях с точки зрения безопасности при транспортировке и манипуляции. Q - TAINERФлекси-танк для одного использования, с тем, что вентили, противовсасывающий патрубок, быстрый затвор, или же другие части безопасности можно вновь использовать. Использованные материалы, форма, конструкция и допуски размеров обеспечивают высокую безопасность при транспортировке. Материалы, используемые в производстве, бережно относятся к окружающей среде (без ПВХ) и просто перерабатываются; пустые новые и использованные старые флекси-танки просто и дешево транспортируются. Q - TAINERСконструирован из нескольких слоев полиэтилена и полипропилена. Внутренний слой служит в качестве резервуара для жидкости и поддерживает прочность внешнего слоя, когда внешний слой - а именно его верхняя часть, обеспечивает абсорбцию динамической нагрузки, которая возникает в течение транспортировки и манипуляции с грузом. каждая штука отдельно упакована в картонную коробку оптимальных размеров и размещена на приспособленные поддоны для минимизации расходов
Логи́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации.
Логистика(от греч. logistike - искусство вычислять, рассуждать), 1) синоним (несколько архаический) термина математическая логика. 2) Наименование этапа в развитии математической логики, представленного работами Б. Рассела и его школы (см. Логицизм). В античной математике Л. называли "искусство" вычислений и геометрических измерений, противопоставлявшееся "теоретической" математике. Г. В. Лейбниц употреблял термины logistica и logica mathematica как синонимы для разрабатывавшегося им calculus ratiocinator - исчисления умозаключений, идеи которого получили впоследствии более полное воплощение в современной математической логике. Термин "Л." имеет ряд производных: логистический метод (способ изложения формальной логики посредством построения формализованных языков), логистическая система (то же, что формальная система, исчисление) и др.
Если принять, что логистика - это разработка пути и поведения (товара, напр.), а ЧС - чрезвычайная ситуация, то, скорее всего, это - предвидение во всех деталях появления и развития чрезвычайной ситуации
По сути все эти "логисты" - посредники между грузоотправителями(получателями) и грузоперевозчиками. Как известно, наличие постредников единственное, к чему приводит - повышение цены. Если Вам нужны транспортные услуги - обращайтесь напрямую к перевозчику (выбор огромен) и решайте вопросы напрямую. Желательно заранее сформулировать СВОИ пожелания и требования и чтобы они были РЕАЛЬНЫМИ. Есть дополнительные вопросы - готов помочь.
В принципе, не скажешь в двух словах, но немного описать можно, так вот, логист разрабатывает стратегию и рассчитывает бюджет, принимает важные решения по организации доставки товара в нужное место, к определенному времени и с минимальными затратами для компании.
Потому что в философии нет аксиом, и краткий и конкретный ответ типа "так и должно быть" они сами же не воспринимают. Когда все понимают, что все так просто, отпадает необходимость в философах, и в философии в частности.
ЛОГИСТ Сфера деятельности: продукция, знаковые системы, человек Вид деятельности: управление, контроль Краткое описание: оптимизация процессов доставки, хранения и отгрузки товара работа с поставщиками и клиентами подготовка первичной документации, ее систематизация и формирование реестров формирование и размещение заказа составление и подача документов в разрешительные органы взаимодействие с таможенными органами контроль и координация работы склада, транспортной службы прогнозирование оптимальных закупок маршрутизация грузов Требования: аналитический склад ума комплексное и стратегическое мышление ответственность, пунктуальность хорошая переключаемость, способность к распределению внимания стрессоустойчивость организаторские способности умение вести переговоры, гибкость, дипломатичность знания в области экономики, финансов и права знание информационных технологий (MS Excel, системы автоматизации документооборота) знание одного или нескольких иностранных языков Где работать: предприятия и организации магазины транспортные компании Где учиться: Государственный университет управления (ГУУ) Государственный университет - Высшая школа экономики (ГУ-ВШЭ) Московская бизнес-школа (Moscow Business School) (МБШ) Московский автомобильно-дорожный институт (МАДИ) Учебный центр "Логистика" и др. МАРКЕТОЛОГ Сфера деятельности: продукция, человек Вид деятельности: управление, исследование, творчество, контроль Краткое описание: подготовка проектов по продвижению и реализации продукции проведение опросов по продвигаемому продукту анализ рынка, изучение сходных продуктов, торговых марок, конкурентов проведение рекламных акций и презентаций продвигаемой продукции формирование определенного имиджа продукта на рынке Требования: аналитический склад ума креативность, творческий склад личности находчивость эрудированность, любознательность ответственность организованность устойчивость к неопределенности организаторские способности умение вести переговоры, гибкость, дипломатичность уверенность в себе, умение держаться на публике владение устной и письменной речью целеустремленность Где работать: маркетинговые компании рекламные агентства предприятия и организации Где учиться: Государственный университет управления (ГУУ) Институт менеджмента и маркетинга (ИММ) Институт экономики и предпринимательства (ИЭП) Международная академия маркетинга и менеджмента Московский государственный университет экономики, статистики и информатики (МЭСИ) Московская международная высшая школа бизнеса (МИРБИС) Московская школа экономики (МШЭ) Российский государственный социальный университет (РГСУ) и др. http://www.profcareer.ru/prof/profession... http://www.marketing.spb.ru/lib-mm/what_...
Ваш склад имеет ряд характеристик, которые определяют группы товаров, хранение которых на нем возможно.Если это, например, компеклующие для ПК, то заходите на отраслевой сайт и в желтых страницах выбираете фирмы с контактами, которым имеет смысл написать коммерческое предложение.Начните с главного: что будут хранить на Вашем складе.
Вопрос неполный и не коректный если бы вы описали ситуацию можно было бы сказать точнее. Вообще услуга это и есть товар. Это всё равно, что сказать что человек оказывающий услугу например массажист становится хозяином этого человека, а человек который заказывает массаж становится его рабом.
Думаю так: 1) увеличение товарооборота 45000:28000=+61% 2) на 2 тыс.кв. метров в два ряда можно разместить 4167 поддонов при высоте 3,2м. Если складывать в 3 яруса то поместится 6250 шт (или +50%). Нагрузка на на пол составит 0,9 что приемлимо. Где еще место взять для 11% (459 поддонов)? Надо строить новый склад - а там либо пол помощнее делать (но смотреть по оборудованию - достанет ли в 4 ряда), либо с такой же конструкцией пола но площадь поболее (+221 кв.м - в 2 ряда; 147 кв.м. - в три ряда).
Точка заказа рассчитывается при управлении запасами в соответствии с системой с фиксированным размером заказа и одной из <разновидностей> систем управле-ния запасами с фиксированным интервалом времени между поставками - Ss-системой.1) Точка заказа в системе управления запасами с фиксированным размером запаса.Если запасы пополняются мгновенно, то точка заказа Tзаказа (нат. ед.) определяется по формуле:где Зстрах - размер страхового запаса (нат.ед.);- среднесуточный расход запаса или сбыт готовой продукции (нат.ед.);- временная задержка между моментом подачи заказа и моментом его получения (дни).Если запасы пополняются в течение определенного периода времени, то точка заказа Тзаказа (нат. ед.) определяется по формуле:где ' - интервал поступления заказа: временная задержка между первым поступлением и полным выполнением заказа.2) Точка заказа Tзаказа (нат. ед.) в Ss-системе определяется по формуле:где R - длительность временного интервала между проверками состояния запасов (дни).
В настоящее время в нашей стране существует две основных системы штрихкодирования, это международная система EAN и отечественная система ОСК. Международная система кодирования EAN, более распространена и востребована, поскольку продукция с данным штрихкодом может экспортироваться и на зарубежный рынок. А вот отечественная система подобной опцией не обладает и продукция распознается только внутри государства. При этом обмен товарами со столь близкими и дружественными нам странами как Украина, Белоруссия и Казахстан, возможен только при наличии штрихкода международного уровня. Особенностью системы штрихкодирования EAN, является возможность сотрудничества с огромным количеством стран мира, на сегодняшний день, в эту международную ассоциацию вступило более сотни государств и сотни тысяч предприятий. Для того, чтобы ваши товары и компанию в целом занесли в реестр международных компаний и выдавали вашей продукции уникальные коды - необходимо вступить в эту организацию. Представителем EAN в нашей стране является ЮНИСКАН/EAN РОССИЯ, и для получения членства в этой компании необходимо внести первоначальный взнос и ежегодно оплачивать обслуживание. При этом вступление в ассоциацию - дело добровольное, то есть каждый предприниматель сам решал, нужно ли ему штрихкодирование продукции и соответственно дополнительные финансовые расходы.http://www.zaprilavkom.ru/articles/barco... все тут:)
Горизонтальная интеграция, вертикальная интеграция (естественная интеграция, интеграция "вперед" со стадией сбыта, комбинирование, интеграция "назад"). Увеличение размеров капитала за счет нерыночных отношений (внутрифирменной иерархии). Определения и характерные черты естественной интеграции, интеграции "вперед" со стадией сбыта, интеграции "назад", комбинирования, диверсификации.http://polbu.ru/akulov_torganizat/ch11_i... быть это?
Высотный штабелер - ричтрак с выдвижной мачтой - одна из наиболее удобных складских машин. Такие высотные штабелеры способны поднимать грузы весом до тонны на высоту до 11 метров, требуя между стеллажей расстояние всего 2,7-2,8 метра. Отличный обзор оператору обеспечивает панорамная мачта с гидроузлами, расположенными по обоим краям. Все модели высотного штабелера или рич трака оснащаются мачтой со свободным подъемом , боковым смещением и наклоном вил. Две тормозные системы - гидравлическая и электромагнитная. На штабелерах ( reach truck ) серии RS установлены двигатели переменного тока AC, которые долговечны и требуют минимального обслуживания. АС двигатели позволяют заряжать батарею в процессе работы при опускании груза и при торможении, что существенно экономит расход энергии и продлевает время работы без подзарядки батареи. Быстрая смена направления движения и динамичное ускорение. Два режима передвижения и два режима подъема и опускания вил. Электрический серворуль с двумя режимами управления 180 и 360 °. LCD дисплей на панели показывает: положение рулевого колеса и направление движения, скорость движения, индикатор заряда батареи, счетчик моточасов, высоту положения вил и действия оператора. Автоматический режим диагностики при включении и в процессе работы. Для ускорения работы ричтрака возможна установка функции преселектора (ввод значения высоты подъема вил для установки или снятия паллеты).
набери в поисковике что тебе нужно... например - доставка груза до германии ...выскочит полно логистических фирм, обзвони, узнай условия и выбери самое подходящее для тебя и ты в шоколаде!
ВЭД - если говориить про работу, то в эту категорию попадают и логисты и кладовщики, и даже закупщики... Это внешне-экономическая деятельность. В данном случае стоит понимать как деятельность фирмы направленная на получение прибыли (имеется ввиду отдел, который напрямую занимается и руководит поставками.)Вроде так.Успехов.
Гравитационные стеллажи, появившиеся на российском рынке складского оборудования сравнительно недавно, уже успели заслужить репутацию надежных и практичных систем хранения. Оснащение склада такими стеллажами позволяет решить сразу несколько проблем - организацию наиболее рационального использования площади, размещение максимального ассортимента товаров, сокращение трудозатрат при проведении погрузочно-разгрузочных работ и комплектации заказов клиентов. Гравитационные стеллажи прекрасно подходят для складирования товаров с ограниченным сроком годности, поскольку система позволяет осуществлять всесторонний контроль за передвижением грузов. Гравитационный стеллаж представляет собой конструкцию, состоящую из опорных вертикальных рам и роликовых направляющих, установленных под наклоном 3-5 градусов по отношению к поверхности пола. Коробка или паллет с товаром загружается с одной стороны и медленно передвигается по наклонной плоскости к противоположному концу стеллажа (к разгрузочной зоне). Погрузочно-разгрузочные работы проводятся при помощи штабелеров и вилочных погрузчиков.Использование гравитационных стеллажей позволяет разграничить зоны загрузки и отгрузки, что существенно облегчает работу обслуживающего персонала и складской техники. Грузооборот в случае со стеллажами этого типа происходит по принципу FIFO - это значит, что товар, помещаемый в стеллаж первым, выгружается также первым.
Практически столько же сколько и для обычного. Не верьте сказочникам, что инетмагазин дешевле и проще обычного офлайнового. Интернет-магазин это онлайн-офлайн комплекс, где офлайн доминирует. Посмотрите http://www.ozon.ru/context/detail/id/404... обратите внимание на фотографии.
Оказалось, что в рыночных условиях, для того чтобы продать свою продукцию предприятию требуется применение огромного количества технологических, экономических, финансовых методов и способов управления производством (маркетинг, системы управления качеством, инновации и инвестиции, информационные технологии и т.д.).В числе этих инструментов управления и логистичестий подход по управлению материальными и информационными потоками.Новизна логистического подхода заключается в объединении закупочной (снабженческой), производственной, распределительной (сбытовой), транспортной, информационной и финансовой логистик с целью достижения результата с минимальными затратами времени и ресурсов путем оптимального, сквозного управления материальными и информационными потоками.Учат в любом ВУЗе по экономическим дисциплинам
Проблемы транспортной логистикиОпрос 180 специалистов в области транспортной логистики, проведенный авторитетным ресурсом loglink.ru, выявил следующие проблемы современного предприятия:Рост стоимости доставки из-за повышения цен на все виды топлива;Трудности в управлении парком автотранспорта (особенно, состоящим из разнотипных машин);Завышение пробега и расхода топлива водителями;Слабая автоматизация работы транспортного логистаВ результате, рабочая группа Госсовета РФ в своем докладе отмечает: "... стоимость доставки одной тонны груза по России в среднем на 30% выше, чем в европейских странах". Что делать в такой ситуации ?Автоматизация транспортной логистики ! Программный продукт "Логистика:Транспорт" комплексно решает все указанные проблемы транспортной логистики.Автоматически строит маршруты транспорта по населенному пункту;Сокращает средний пробег единицы транспорта на 10-30%;Прогнозирует все основные параметры (пробег, время прибытия и убытия) по каждой машине и точке доставки;Снижает нагрузку на транспортного логиста, повышает эффективность процесса доставки груза клиентамДалее: Ознакомиться с комплексом за 5 минутПолучить полную информацию о программном продуктеООО "БИТ-Интеграция" предлагает Вам программное обеспечение для автоматизации таких сфер деятельности как транспортная логистика и транспортные перевозки. Для этого применяется оптимальное составление маршрутов транспорта. Логистика - это выстраивание цепочки доставки товаров до конечного потребителя и управления этой цепью. Предлагаемые нами программы по логистике позволяют провести автоматизацию грузоперевозок или оперативное планирование доставки товаров. Транспортная логистика и доставка товара, а также управление перевозками являются предметом профессиональной деятельности наших разработчиков. Мониторинг автотранспорта и жесткое исполнение водителем графика и маршрута движения при перевозке возможны с GPS контролем транспортных средств. С помощью GPS можно проводить мониторинг автотранспорта вне зависимости от маршрута и характера местности в районе перевозки. Наши программные разработки делают процесс GPS контроля проще. Если для Вас актуально контролировать Ваши транспортные расходы - план-фактный анализ с помощью системы GPS - это оптимальный выход для Вас.ребовала от работников транспортной отрасли повышенного внимания при решении вопросов организации и управления перевозками. При решении этих серьезных задач возникла необходимость повышения точности планирования, анализа и экономической оценки работы как крупных транспортных систем, так и отдельных ее элементов. Только на основе точных расчетов и анализа стала возможна разработка рациональных ресурсосберегающих схем перевозки грузов. На сегодняшний день выполнение заданных условий представляется возможным только с применением логистики, т.е. управляющего алгоритма, который с помощью различных экономико-математических методов позволяет оптимизировать работу отдельных элементов транспортного процесса и объединение этих элементов в единую структуру. При этом очень важным показателем является получение достоверного представления о ситуации на рынке. Логист обязан знать условия, в которых работают его партнеры, чтобы добиваться положительных результатов, решать сложные задачи, например, такие как: почему система логистики не работает, а качество ее транспортной составляющей лишь ухудшается? На данный момент при всем обилии изменений на рынке транспортных услуг и наличии громадного количества экспедиторов, перевозчиков и логистических компаний заказчики услуг по-прежнему не удовлетворены их качеством. Даже внедрение сложнейших программных продуктов не всегда решает проблемы предприятий. Все равно продолжаются срывы подач машин и сроков доставки, порча или потеря грузов, проблемы с документооборотом и т.д. Все потому, что не производится анализ стандартных проблем, присущих транспортной отрасли в целом, а следовательно, и отдельным предприятиям в
Профессия логиста входит в первую десятку самых популярных профессий в России. Как показывает зарубежный опыт, сокращение логистических издержек на 1% эквивалентно 10-процентному увеличению объема продаж фирмы. Неудивительно, что в последнее время на страницах газет все чаще публикуются объявления о поиске специалистов на вакансию логиста.Термин "логистика" (от греч. logistike - искусство вычислять, рассуждать) применительно к сфере производства и товарообмена широко начали употреблять с 70-х годов ХХ века, хотя известен он еще со времен Византийской империи, когда логистикой называли организацию снабжения армии и управления ее перемещениями. В России логистику стали выделять как таковую, начиная с 90-х годов, когда перед компаниями встал вопрос организации движения материалов и продукции по всем направлениям (в компанию, через нее и из нее). Но утверждение "логистика не существовала в советское время" не верно, она носила ограниченный, некомплексный характер, затрагивала отдельные элементы цепи поставки.Сегодня логистикой называется теория и практика управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения. Соответственно, логист - это организатор выполнения процессов с учетом обоснований и расчетов, здравого смысла, логики и интересов потребителей. Логистика охватывает всю цепь поставок (supply chain): закупки, таможню, склад, транспортировку, производственную логистику, планирование и дистрибуцию. Отделы логистики есть во всех компаниях, в которых сталкиваются с необходимостью хранить и перемещать готовую продукцию или материалы.Наибольший спрос на специалистов в сфере логистики предъявляется со стороны FMCG компаний, они же создают значительную часть предложения труда высокопрофессиональных, образованных специалистов с обширным опытом работы. Это связано с активным развитием бизнеса в секторе FMCG, участники которого сталкиваются с необходимостью управлять огромнейшими потоками товаров, поставками готовой продукции из-за рубежа. Также активно нуждаются в логистах компании-производители, у которых есть заводы в ближнем Подмосковье.
Логи́стика - стратегическое управление (менеджмент) закупкой, снабжением, перевозками и хранением материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.). Понятие включает в себя также управление соответствующими потоками информации. Логистика направлена на минимизацию издержек и максимальную выгоду и связана обычно с долгосрочным планированием.Термин появился первоначально в интендантской службе армии. Сам термин <логистика> происходит из греческого языка и впервые употребляется в трактатах по военному искусству византийского императора Льва VI. В Византийской империи при дворе императора были <логистики>, в обязанности которых входили управление и распределение полученных натуральных налогов. Есть сведения, что Наполеон применял в своей армии логистические принципы. Наиболее яркое проявление военной логистики было в период Второй мировой войны. Американский военный контингент, ведя боевые действия в Европе полностью обеспечивался тыловыми подразделениями с другого материка. Совместная и четко отлаженная работа военной промышленности, транспорта (авиационные, морские и сухопутные перевозки) и тыловых служб дала после окончания войны толчок к применению военного логистического опыта в мирной экономике.В наше время понятие <военной логистики> в некоторых странах по-прежнему сохраняется, но в русском языке термин <логистика> сейчас ассоциируется прежде всего с бизнесом.По экономическому пониманию логистика - наука об управлении материальными, финансовыми и информационными потоками на предприятии с целью их оптимизации и уменьшения издержек производства. Логистические системы очень разнообразны по охвату деятельности предприятия (и по пониманию современного российского менеджмента). Для некоторых логистика это просто умение работать с базами данных, для некоторых - снабженческая или складская деятельность. Но по своему назначению (а главное её назначение - уменьшение затрат, а следовательно увеличение эффективности производственной деятельности) логистические системы должны охватывать практически все (кроме бухгалтерских, кадровых и т. п.) направления деятельности. Понятие Логистика включает в себя множество поддисциплин: закупочная, транспортная, складская, производственная, информационная логистика и другие.В последнее время наметилась тенденция применения принципов логистики не только в экономике, но также в политике (политическая логистика), педагогике (педагогическая или образовательная логистика), психологии (педагогическая психологизированная логистика) и медицине (медицинская логистика).
По-моему, это и есть логистика, просто разные ее части, так сказать! сама логистика делится на логистику закупа, логистику транспортировки, лог-ку хранения, логистику произ-ва и логистику сбыта. Это разные этапы производственного процесса, а то о чем вы спрашиваете, скорее всего относится к логистике закупа и логистике прроизводситва.
В Европе существует сложившаяся объективная трехуровневая система тестирования логистических менеджеров Европейского сертификационного комитета по логистике (ECBL): уровень бакалавра, логистического менеджера с небольшим стажем работы; специалист среднего звена управления и высшая ступень, мастер логистики. Мастер логистики - это уровень топ-менеджмента: вице-президенты компании по логистике, директора по логистике, начальники логистических отделов (служб) компаний. Высший уровень персонала должен обладать стратегическим мышлением, разрабатывать стратегический план, уметь формировать бюджет компании по логистике, координировать работу функциональных подразделений по логистическим параметрам. Для персонала среднего менеджмента важно хорошо разбираться в своих функциональных областях - в области закупок, распределения, производства. В большинстве случаев они выступают в качестве аналитиков и координаторов (супервайзеров) логистического процесса в закупках, дистрибьюции, транспортировке, информационной поддержке. И, наконец, низшая ступень - аналитики-статистики, инженеры и функциональный персонал, который работает на складе, в транспортных подразделениях, в управлении запасами и т.д. Для получения сертификата ECBL любого из трех уровней нужно пройти определенную стандартную процедуру тестирования, комиссией асессоров, назначаемых национальным сертификационным комитетом, страны, входящей в ECBL.
Логистика - это часть менеджмента, т.е. управления. Логистика - относится к экономическим специальностям. Это деятельность по расчетам оптимальной доставки грузов по территориям в целях сокращения расходов и времени по их доставке (по России железной дорогой, водой, авто, по воздуху или по территории других стран....есть складская логистика, т.е. организация хранения и отгрузки товаров и продукции с минимальными затратами средств и времени на складирование, поиска и отгрузки....это обычно на крупных оптовых, больших по площади, складах с большим ассортиментом товаров и продукции....можно просто закончить колледж или техникум по специальности "Менеджмент (по отраслям)" со специализацией "Логистика"...имеются компьютерные программы для логистических расчетов. В крупных городах, сопредельных с другимигосударствами, имеются логистические Центры
Логистика-определяется как некая система, выработанная для каждого предприятия с целью оптимального, с точки зрения получения прибыли, ускорения движения материальных ресурсов и товаров внутри и вне предприятия, начиная от закупок сырья и материалов, прохождения их через производство и кончая поставками готовых изделий потребителям, включая связывающую эти задачи информационную систему, посредством логистического менеджмента.Менеджер это наемный упраляющий. Логистический менеджмент фирмы - это специфическое направление в менеджменте, связанное с организацией логистической деятельности на предприятии.Думаю я вам доступно объяснила :))) Удачи!
не боись, на заочке требования совсем иные,если тебе 3 достаточно,то все ок., если выше- выучить-не выучишь до пон-ка, а шпаргалки сделать сможешь.Я сдала латинский язык на заочке,думаешь,на нем свободно разговариваю?)))
Логистика - стратегическое управление (менеджмент) материальными потоками в процессе закупки, снабжения, перевозки и хранения материалов, деталей и готового инвентаря (техники и проч.).
я была ведущим специалистом по логистике:) много чем мы занималисьи заключение договорови отслеживание доставки товараи оформление ТТНи получение для бухгалтерии закрывающих документови распечатка отгрузочных документов...и т.д.и т.п.
The development of the company (или enterprise) stock supply management on the basis of logistic principles если предложение позволяет, лучше напишите to develop the company... и т д Это правильнее с т зр перевода
Попробуй зайти сюда... Может ты поймешь, что они имеют ввиду, я даже не вдавалась, но об аппарате логистики там точно сказано:http://www.apmath.spbu.ru/ru/staff/moroz...
Ищите по вакансии acсистент менеджера. Либо шлите резюме на вакансии менеджеров с припиской, готова начать работу в качестве ассистента/помощника. Разместите свое реюме на сайтах. Superjob, hh
Первая Экспедиционная Компания оперативно осуществит перевозку любой партии груза по России.Рекомендую - в разы дешевле всех остальных.Со страховкой проблем нет.
можно спросить у yandex'a или у goooglя . Или вот : http://www.uni-car.ru/.Скорее всего, транспортное обеспечение логистики это "Управление транспортом в процессе физического движения товаров на пути от производителя к потребителям".
Пожалуйте сюда ко мне -больше вы не найдёте нигде![ссылка появится после проверки модератором]Форум по логистике[ссылка появится после проверки модератором]
для того чтобы построить систему мотивации сотрудников отдела логистики, отвечающую основной цели - получению прибыли, необходимо:определить все функции персонала; определить структуру управленческого учета; определить структуру компании, в которой обязанности (функции) соответствовали бы ответственности. Причем это должна быть не какая-то абстрактная ответственность, а совершенно конкретные связи между расходной и доходной частями бюджета. Суть мотивацииВсе функции персонала должны быть четко определены. Их выполнение необходимо постоянно контролировать. Функции должны быть формализованы таким образом, чтобы их можно было, во-первых, измерять, а во-вторых, фиксировать степень выполнения. Каждый сотрудник всегда должен понимать, что он получит за улучшение показателя выполнения функции. Организационная структура компанииПрежде всего стоит отметить, что недостатки организационной структуры увеличивают совокупные затраты компании по нескольким причинам:прерываются информационные потоки; обязанности и ответственность не соответствуют друг другу; отсутствует мотивация персонала, связанная с расходной и доходной статьями бюджета. Поэтому очевидно, что организационная структура компании должна быть максимально прозрачной и логичной.дополнителаная информация http://logistica.com.ru/208.phphttp://www.autospectrans.ru/article/moti...http://www.handbooks.ru/handbook/17/cont...
Зачем таксистом? Там таксовать то некого, особенно зимой. Но в логистике там еще можно устроится. Набери в поиске например "кадровые агенства сочи" или другой южный регион, или даже страну какую нибудь южную.
Вспомнила анекдот:таможенник иностранному перевозчику везущему трубы:Что везешь?"перевозчик: "Трупы"там : "В гробах ?"пер : "Нет, нафалом"А к вопросу, любой перевозчик будет иметь дело с РЖД.Попробуй на сайте виртуальная таможня, там есть спец раздел по ж/д перевозчикам.
Логика и логистика - разные науки. Оправдываться перед кем-либо за свои размеры не нужно, Вы такая, какая есть. А некоторым работникам торговли не логику нужно изучать, а культуру общения прививать, глядишь, и прибыль больше бы была. Я сама пухленькая, так что Вас очень хорошо понимаю. Удачи, Алена!
Вы в серьез ожидаете получить ответ в 5 строках? Советую заглянуть на сайтыwww.logistic.ru [ссылка появится после проверки модератором] - клуб логистов, загляните на их форумСКЛАД ЗАКОНОВ - ЛОГИСТИКА http://www.sklad-zakonov.narod.ru/index....Успехов.
Не знаю как в Москве. В Казани в федеральной компании-грузоперевозчике с филиалами по России на испытательном сроке было 15 000 р. После окончания 20 000р. Через год 23 000 р.
После вступления в ВТО у всех российских компаний во всех сферах в будущем будут только проблемы. К примеру, совокупный капитал всех российских банков меньше, чем у одного "Дрезденер Банка"
Южный - Это Южно-Сахалинск? Тогда посылай резюме в Сахалин Энерджи - нефте- и газодобывающая компания, специалисты требуются. Можешь лично принести по адресу - ул.Дзержинского - 35, оставить на ресепшене, можешь в электронке - jobs@sakhalinenergy.ru, есть сайт http://www.sakhalinenergy.com/ru/ - там все можешь посмотреть о компании - это публичный сайт. Удачи :)
В далеких ебенях бают о несметных залежах таинственной хуйни, сулящих реальный профит. Однако, вероятность фейла неилюзорна. А ежели таки попрет, то попрет не по детски. И вот чтоб разрулить замес придумайте фичу незатратную и с перспективой на предмет заброса в те самые ебеня необходимого девайса.
Управление цепями поставок. Оптимизация затрат на всем пути от получения сырья до приобретения товара конечным покупателем. Толковый сайт, может поможет... http://www.logistics.ru/21/index.htm
Ну, не знаю как в учебниках (вернее не пользуясь ими), а на практике и по здравому смыслу ОПТИМАЛЬНЫЙ запас можно определить только решая задачу оптимизации, увязывая все расчты с планом, партией запуска, нормаи расхода и пр. . Смысл такой- чтобы оптимизировать нужно знать критерий оптимизации. В одном случае - это минимизация расходов на закупку (соокращение транспортных и т.д расходов). В другом случае - минимизация рисков срыва сроков поставки конечной продукции, получаемой из этого материала (который закупают). Пример-закупили минимальную партию этого материала при дефиците оборотных средств, а половину партии в производстве в брак пустили, сорвали сроки и выплатили неустойку. Тогда гарантированный запас должен быть какой-то.Так вот. Для каждого производства эти и масса других ситуаций - специфические. И большинство отделов материально-технического снабжения работают по так называемой "эвристике", т.е. накопленному годами опыту. А математических моделей или алгоритмов для единого описания таких ситуаций создать практически невозможно из-за высокого уровня неопределенности.А книжные формулки для производственного планирования (в зависимости от партии запуска, гарантированных запасов и т.п.) можно посмотреть в курсе лекций "Организация и планирование производства" А.Г.Остапова, задав поиск.Успехов Вам!
Уважаемая MERI!Мне кажется, что всю эту вашу серию вопросов было бы правильнее разместить в категории Бизнес, Финансы. Там скорее найдутся специалисты, которые дадут квалифицированные ответы.
найди и скачай программу emule, когда разберешся что к чему, еще спасибо не раз скажешь. с ее помощю можно такие раритеты искать, иолько успевай удивляться
здравствуйте!мой совет будет практический, из жизни.купите себе церковный оберег - свяченый мак,он будет защищать вас от негатива.и еще,вы просто загадайте желание, чтобы вам все всегда легко давалось, и все само к вам придет!!!есть ритуал исполнения желаний, он уже многим помог,он описан здесь[ссылка появится после проверки модератором]или зайдите сюда и выберите ссылку на ритуалhttp://blogs.mail.ru/mail/sergboltесли вы будете все выполнять четко и правильно, то успех всегда будет с вами!только нельзя что-то путать или изменять его!желаю удачи!!!
А как насчет менеджера по переноске грузов (грузчик на складе) или менеджер по уборке территории (уборщица)????Своими глазами видела эти записи в трудовой кн.!!!
Если честно??? То получаете несколько профессий.Транспортная служба и складское. А логист-это начальник склада,а по русски зав.скоадом. Все мы берем из запада!!!!
Все перевозки ведут в ЮВМ-ГРУПП!!!!(шутка) просто возила с ними из Китая товары. Недавно слышала, что они по этому направлению они серьёзно цены скинули.
